Una breve ma esaustiva carrellata di immagini di particolari costruttivi delle varie versioni della Fiat 1300 e 1500 berlina, esaminando le quali appare evidente l' impostazione sostanzialmente americaneggiante dell' autovettura, facilmente rilevabili dalla presenza del contakilometri a nastro, del volante a calice (dotato ovviamente di comando del clakson a corona), del cambio con comando al volante, e della doppia fanaleria.

Tali soluzioni costruttive e configurazioni erano esplicitamente mutuate dalle vetture di produzione americana dello stesso periodo, che per il corso del ventennio compreso tra gli anni 50 e gli anni 70 ispirarono largamente la produzione automobilistica europea dell' epoca, ed in particolar modo le filiazioni della General motors.

Caratteristico il volante dotato sia sulla versione 1300, sia sulla successiva versione 1500, della classica corona circolare cromata, utilizzata come comando del clackson, e particolare anche la leva del cambio al volante.

Caratteristica  anche la palpebra posteriore che ornava il lunotto della berlina prodotta dalla casa automobilistica torinese.

Vista del tachimetro a sviluppo lineare della Fiat 1300 e 1500

Una vista del cruscotto di una Fiat 1300 berlina

Una vista del cruscotto di una Fiat 1500 berlina

Una vista del cassetto porta oggetti della Fiat 1300 berlina

Dettaglio del particolare lunotto panoramico della fiat 1300 e 1500

Una vista della fanaleria anteriore di una Fiat 1500 berlina

Una vista della fanaleria posteriore della Fiat 1500 berlina

Una vista della fanaleria anteriore di una Fiat 1300 berlina

Una vista della fanaleria posteriore di una Fiat 1300 berlina

Dettaglio della ruota anteriore sinistra di una Fiat 1300